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为向松山湖基地大规模搬迁公司新闻“逃离深圳

时间:2019-01-16 04:21来源:未知 作者:admin 点击:
近年来,随着华为公司总部所在地深圳房价的不断攀升,关于华为不堪员工生活成本高企等而有意搬迁的消息时有传出。 最新传出的消息显示,华为公司昨日(7月1日)正式搬迁,40辆

  近年来,随着华为公司总部所在地深圳房价的不断攀升,关于华为不堪员工生活成本高企等而有意搬迁的消息时有传出。

  最新传出的消息显示,华为公司昨日(7月1日)正式搬迁,40辆8吨货车,共60车次,搬迁车辆将往返深圳和东莞松山湖。7月2日,将有2700人从深圳到东莞松山湖溪流背坡村上班,约有1500辆车(其中大巴70辆)。

  对此,华为相关人员向《每日经济新闻》记者表示,除研发团队外,此次搬迁还包括一些其他部门的人员。另据一位华为人透露,此次搬迁或是华为扩大发展规模的一部分。

  7月1日,微信群中流传出一张有关华为搬迁事宜的细节截图。截图内容显示,当日,华为公司正式搬迁,40辆8吨货车,共60车次。时间及路线左右到大朗收费站——台中路——环湖路——华为溪流背坡村F区,至18时完成搬迁。搬家货车会有一个华为标识:华为搬迁专用车辆。

  同时,截图中还包含了华为员工7月2日的上班安排:“7月2日,将有2700人从深圳到松山湖溪流背坡村上班,车辆约1500辆(其中大巴70辆)。7:30分别从深圳各区域发车,预计8:20~9:20分别到大朗收费站和大岭山收费站,经环湖路到达溪流背坡村,少数人会从松山湖收费站走松水路到环湖路(路状不好,引导员工暂时不要走),下班18:00~19:00之间按上班路线返回深圳。因是第一天上班,各节点的交通疏导还需领导多关注。”

  对此,记者联系华为方面核实并了解情况。华为相关人员向《每日经济新闻》记者表示,除研发团队外,此次还包括一些其他部门人员的搬迁。

  记者注意到,从地理位置上看,东莞松山湖距离华为总部所在地深圳坂田很近,开车仅需1小时左右。目前,华为位于深圳坂田基地的总部已安排每日往返松山湖的班车。此外,今年初,网传华为在东莞会提供约3万套员工住房,包括:松山湖2000亩项目,预计2万套;松山湖安居房项目443亩,预计5500套;湖畔花园175项目,预计3000套;华为松山湖南区公寓115亩,预计2500套公寓。

  按照网传方案,住房不区分楼栋、楼层、户型,全部统一为8500元/平方米。户型以两房居多,各部门分配的房型比例一致,一房占12%,二房占76%,三房占12%。与此同时,分配方案采取的是积分排序形式,入职年限、在东莞常驻年限、年度绩效、公司荣誉称号等都能加分。方案对分房对象也设置了一定门槛,需要华为15~19级(华为薪酬体系级别),且为入职满3年及以上的正式员工,还要是在东莞常驻或2018年在东莞常驻。

  对此,华为官方并未回应。不过,一位华为员工对《每日经济新闻》记者表示,“(网传内容)基本是对的。但是能买房的员工要常驻松山湖,而且这类房子在5年后也不能像普通商品房那样随便卖;如果在华为工作不到5年,离职时需要将房子退回华为。”

  在外界看来,近年屡屡传出的华为搬迁消息,或许折射出企业壮大后,对研发力量的布局以及房价、人力等各类成本的多种考量。

  记者注意到,作为中国一线城市,深圳的房价及人力等方面的成本着实不低。单就房价来说,CRIC提供的数据表显示,2007年~2017年的十年间,深圳商品房(含一手住宅、公寓以及商办)均价从14306元/平方米上涨到了57013元/平方米,涨幅达299%。而华为总部所在的深圳龙岗区,2017年商品房均价为41495元/平方米,相较于2007年的成交均价10764元/平方米,涨幅达285%。

  《每日经济新闻》记者注意到,此前华为创始人任正非在接受媒体采访时表示:“140年前,世界的中心在匹兹堡,有钢铁。70年前,世界的中心在底特律,有汽车。现在,世界的中心在哪里?不知道,会分散化。(企业)会去低成本的地方,高成本最终会摧毁你的竞争力。而且现在有了高铁、网络、高速公路,活力分布的时代已经形成了,但(活力)不会聚集在高成本的地方。深圳房地产太多了,没有大块的工业用地了。大家知道大工业的发展(特点),每一个公司都需要一定的空间发展。”

  任正非还说道:“四个现代化,最重要的是工业现代化。工业现代化最主要的,是要有土地来换取工业的成长。现在土地越来越少,越来越贵,产业成长的可能空间就会越来越小。既然要发展大工业、引导大工业,就要算一算大工业需要的要素是什么,这个要素在全世界是怎么平均的,算一算每平方公里承载了多少产值,这些产值需要多少人,这些人要有住房,要有生活设施。生活设施太贵了,企业就承载不起;生产成本太高了,工业就发展不起来。”

  那么,华为部分员工的搬迁,是否意味着华为将“去深圳化”?答案应该是否定的。

  在去年上半年的一次座谈会上,任正非明确表示,华为的总部永远不会离开深圳。任正非说:“深圳有着良好的法制化、市场化环境,在城市硬件和软件两个方面都为华为的成长提供了良好的支撑。深圳这几年总的各方面建设都是不错的,我天天都在看新闻,我们都很高兴。”

  与此同时,他还表示,深圳是在往前走,而且现在在经济大低潮的时候,更要坚定信心地往前走。世界在动荡之中,中国还有这么稳定的发展环境,这是很难得的。在这个发展过程中,深圳又显得更活跃一点。任正非表示:“我觉得这都是好的基础。我们的总部永远都不会离开这个环境,这个地方,不会有变化。”

  据一位华为人透露,此次搬迁或许是华为扩大发展规模的一部分。据其了解,“华为将不能带来营收的研发团队搬迁,将来赚钱的终端部门会搬进总部。目前坂田的地方不够用,终端只能在深圳天安云谷租办公楼办公。”

  松山湖到底好在哪,能够吸引华为落户于此,那我们不妨来看看华为松山湖基地的真貌。

  资料显示,华为松山湖基地毗邻松山湖南区的松湖花海景区,占地1900亩,总建筑面约126.7万平方米,总投资100亿元,项目于2014年9月动工,建成后将有3万研发人员聚集于此。同时,计划把华为大学、研发中心、中试中心等功能载体搬迁至松山湖,带动华为的终端业务,也势必带动整个松山湖乃至东莞的经济发展。

  华为终端总部项目将按欧洲小镇的建筑风格建设,分为12个建筑组团,分别模仿牛津、温德米尔、卢森堡、布鲁日、弗里堡、勃艮第、维罗纳、巴黎、格拉纳达、博洛尼亚、海德尔堡、克伦诺夫。

  基地内有专用轻轨连接。5月10日,中车株机公司一篇新闻稿提前剧透了松山湖的小火车。据悉,在2018年度华为基建核心供应商大会上,中车株机公司成为“华为基建新秀合作单位”。中车株机公司副总经理陈志新代表公司上台领奖。

  双方合作的项目为华为松山湖储能式轻轨车辆。新闻稿还放出多张在松山湖的实拍图片。从图片看,华为松山湖储能式轻轨车辆外观“高端大气上档次”:造型阳刚硬朗,色彩浓厚稳重;红色车身搭配黄铜线条,具有强烈的视觉冲击力;内饰格调高雅,古铜色实木座椅、木纹水转印墙板、铜条装饰复古灯具,让乘客在车辆强烈的复古风中找寻时代的跨越感。

  据介绍,该车创造性地使用世界最大容量的12000F超级电容作为牵引动力源,30秒内就能完成充电,循环寿命大于100万次;为适应松山湖园区的多弯道、小曲线的线路状况,该车使用了定制的铰接转向架,大大提升了车辆小曲线转弯能力,使车辆运行更加平稳。

  未来华为松山湖储能式轻轨车将主要服务于华为技术有限公司智能终端总部、东莞松山湖基地的员工通勤,以及重要客户、合作伙伴的园区参观与商务洽谈。

  根据媒体报道统计,去年任正非分别于1月23日、3月14日和7月25日三次视察该基地指导工作。据传,任正非一直希望华为拥有像苹果公司或谷歌公司那样的环境,绝佳的环境和舒畅的场景,一种低密度的城区。而松山湖优质的山湖资源和人文环境,和华为理念及任正非的梦想可谓不谋而合。

  从更早前,华为官方为松山湖基地拍摄了一部宣传片看,松山湖项目基地是借鉴闻名世界、深受人们喜爱的12个欧洲经典建筑的特色。以标志性中心建筑、中心广场及与周围相呼应的建筑群,来表达“人文群落”的意境,充分利用自然地形,创造经过数百年历史而形成的宜人空间尺度,打造舒适健康的办公环境。

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